Université Evry Val d'Essonne

Présentation générale

Présentation

Enseignant en histoire contemporaine à l'Université d'Evry-Val d’Essonne et chercheur au Laboratoire d’histoire économique, sociale et des techniques (LHEST, EA 4525). A la fois historien des techniques de production industrielle, expert en sources visuelles et spécialiste de l’utilisation des modélisations en 3D comme outils d’interprétation historique.

Responsabilités

•  Direction et finalisation en février 2012 d'un programme de recherche ANR : Usines 3D (ANR Corpus 2007-034)
• Administrateur et membre du Conseil scientifique de la Société d’histoire du groupe Renault (SHGR)
• Administrateur de la Société française d’histoire des sciences et des techniques (SFHST)
• Membre du comité de pilotage du Centre national pour la numérisation des sources visuelles (CN2SV du CAK-CRHST-CNRS)
• Membre du comité d'organisation, chargé de la gestion financière du Congrès d'histoire des sciences et des techniques de la SFHST, Poitiers, 20-22 mai 2004.
• Coordination de la mise en place d'une base de données Muhst, commune aux institutions de l'histoire des sciences et des techniques.
• Participation à la création d'un forum de discussion Athéna, spécifique à la communauté de l'histoire des techniques
• Coordination de deux opérations de sauvegarde d'installations industrielles de l'entreprise Renault (éléments d'une chaîne transfert originale, fraiseuse à commande numérique)
• Expert historiques dans du centenaire du magasin Renault des Champs-Elysées, Paris, 2010.
• Experts historiques dans le cadre de la demande d’assistance « pour la conception et la programmation de l’évocation de la mémoire humaine, sociale et industrielle au sein de la ZAC Ile Seguin Rives de Seine », Société anonyme d’économie mixte (SAEM) Val-de-Seine Aménagement, Boulogne-Billancourt, 2011-2012.
• Expert pour l'évaluation d'un projet de recherche de l'action concertée «Histoire des savoirs», du 1er appel à propositions, juillet 2003.
• Membre du Secrétariat de rédaction de la revue Histoire et Société, Revue européenne d'histoire sociale (2003-2006).
• Expert pour l'évaluation d'un projet de recherche de l'action concertée «Histoire des savoirs», du 1er appel à propositions, juillet 2003.

Domaines d'expertise

• Les techniques de production de l’industrie automobile : travail à la chaîne, automatisation, conception et fabrication assistées par ordinateur (CFAO), robotique et informatique
• Reconstitution numérique du patrimoine industriel : modèle 3D de l'atelier C5 et de l'assemblage ("à la chaîne") des châssis de 10 CV à Renault-Billancourt dans les années 1920
• Images et archives visuelles : Représentations cinématographiques du travail à la chaîne, photographies des sciences et des techniques (Robert Doisneau, Gérald Bloncourt, etc.)
• Histoire et mémoires du travail (Renault-Billancourt, Renault-Cléon)

Laboratoire

• Histoire Economique Sociale et des Techniques

Thèmes de recherche

Recherche

1-Programmes individuels en cours

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a-Micro-analyse d'un atelier de production

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Dans le prolongement de l’histoire de la mise en place du travail à la chaînes dans les usines Renault de Billancourt (Alain Michel, 2001/2007) et pour approfondir les pistes ouvertes par la modélisation des postes et des gestes sur les chaînes d’assemblage du châssis en 1922 (ARN Corpus, Usines 3D), j’entreprends l’étude monographique de l’atelier C5.
Mon objectif est de revisiter l’approche micro-historique à partir des sources visuelles et grâce aux apports des outils numériques afin de documenter la partie non écrite d’un travail industriel passé qui s’est néanmoins inscrit dans nos représentations, nos mémoires et notre sol. L’enjeu est de faire parler ces traces incertaines.
Comme l’indique sa désignation, l’atelier C5 est le cinquième bâtiment du troisième îlot (C) à avoir été intégré à la « Grande Usine » de Renault-Billancourt (qui sera appelée plus tard « Trapèze » du fait de sa forme générale). Il a été construit en mars 1906 pour servir à l’assemblage en série des taxis Renault. C’est dans cet « atelier Richet » (du nom de son chef) qu’à la fin de la Première Guerre mondiale les premières chaînes d'assemblage des châssis des voitures de série ont été installées, avec un dispositif d’entrainement manuel d’abord, puis mécanisé dans la seconde moitié des années 1920. En 1924 ce même « atelier 147 » a été transféré dans le nouveau « Bâtiment 3 » de l’ile Seguin alors que le bâtiment C5 accueillait l’Atelier d’outillage Centrale (AOC où Pierre Bézier a commencé sa carrière chez Renault en 1933).
La micro-histoire de cet atelier s’appuie sur l’élaboration systématique d’un corpus documentaire rassemblant de façon systématique et sérielle toutes les sources disponibles (textes, images, vestiges, etc.), issues d’archives éparses.
Le premier enjeu est de trouver un biais pour extraire des informations fiables de cet assemblage multimédia. Les croisements entre les différents regards sur l’atelier montrent à la fois la complexité des situations, les variations d'échelles et les changements de points de vue qu’elles offrent. Ils permettent d’observer l’évolution des pratiques concrètes et de la représentation du travail à la chaîne dans les usines de Renault à Billancourt. Mais si l’analyse « manuelle » de ces traces confirme la complémentarité des sources, elle fait également apparaître quelques contradictions dont l’interprétation est souvent vaine.
Le second enjeu de notre micro-histoire est donc d’éprouver l’outil numérique et de voire si, par sa puissance de calcul, il nous donne les moyens de combiner la multitude des données disparates qu’ils contiennent et de formuler à leur égard une hypothèse d’interprétation. La « réalité » virtuelle pousse à reformuler nos questionnement et à inventer de nouvelles sources pour combler les manques des archives, la fragilité de l’héritage monumental, l’anémie du patrimoine immatériel : c’est le gain d’intelligibilité apporté par l’outil de la modélisation 3D au service d’une recherche historique.
Cette approche concrète d’une pratique de travail donne la mesure des tâtonnements qui accompagnent une quête de rationalité industrielle. Dans cette période de mise en place d’une nouvelle organisation du travail à Billancourt, les concepteurs et les travailleurs eux-mêmes n’avaient pas une idée arrêtée de la façon dont ils effectuaient un travail d’assemblage en perpétuel réaménagement. Les images ne peuvent présenter simplement un processus complexe et non stabilisé. L’appréhension du corps au travail s’effectue ainsi au travers d’une triple médiation visuelle, visible et virtuelle.

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b-Biographie industrielle de Pierre Bézier

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Je développe à partir du cas d'un ingénieur-innovateur exceptionnel une approche sociale des techniques de la production industrielle au XXe siècle. Pierre Bézier (1910-1999) est une figure remarquable mais peu connu de l’histoire des technologies industrielles du XXème siècle. Le grand public ne sait pas grand chose de cet ingénieur français qui a pourtant été tour à tour, artisan en France d’une forme originale d’automation (têtes électromécaniques), promoteur des commandes numériques (robots), puis père, à l’échelle mondiale, de l'informatique industrielle (CFAO). Il est encore aujourd’hui incontournable dans le milieu des informaticiens pour les « courbes et surfaces » auxquelles il a donné son nom et qui ont « redessiné » le monde virtuel. Il est illustre parmi les ingénieurs de l’automobile et des arts mécaniques qui ont créé un prix en son honneur. Il a marqué les cadres et techniciens de Renault qui l’ont connu au cours de sa longue carrière (1933-1975) chez le constructeur automobile. Sa thèse de mathématiques, soutenue au début d’une retraite active, a été un coup de tonnerre dans le milieu des sciences appliquées. C’est un illustre méconnu.
Le projet s’inscrit dans la cadre d’un retour non pas à la biographie, mais au biographique, dans le sens d’une mise en récit des éléments de la vie d'un individu dans le but de produire un savoir dépassant le cadre de la singularité. L’objectif n’est donc pas seulement de mieux faire connaitre un ingénieur remarquable dont les inventions sont universellement utilisées, mais dont l’auteur reste relativement méconnu. Il est aussi d’interroger les mécanismes (historiques) de cette méconnaissance.
La recherche s’appuie à la fois sur les multiples publications et témoignages de Pierre Bézier, mais aussi sur ses papiers personnels détenus par sa famille ainsi que sur les archives de l’entreprise Renault qui a en outre conservé plusieurs de ses installations (machines transferts / fraiseuse Numasurf).

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c-Synthèse sur l’usage des sources visuelles en sciences humaines et sociales

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En parallèle de mon questionnement sur l’apport des sources visuelles (dessins, photographies, films) en histoire du travail et de ses représentations, j'interroge plus généralement le statut documentaire des images. Mon but est de produire un ouvrage de synthèse sur les modalités d’utilisation des « corpus d’images » (photographie, cinéma, vidéo, télévision), comme sources de connaissances pour les sciences sociales.
J’appuie mon approche sérielle et systématique des documents visuel sur la réflexion développé depuis plusieurs années dans mon séminaire de recherche de M1 : "Iconographie : les sources visuelles en histoire". Même si chacun reconnait la valeur documentaire des images, beaucoup de gens restent perplexes face à la complexité de leur lecture et aux obstacles à leur interprétation. L’ouvrage indiquera les précautions à prendre à l'égard de ces représentations visuelles, les techniques permettant d'en extraire des informations pertinentes, les pistes qui aident à en interpréter la signification.

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2-Programmes collectifs en cours

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a-Histoire globale des productions industrielles : Pierre Bézier et les machines outils

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Dans le prolongement de ma recherche sur les techniques de production industrielle j’ai organisé en septembre 2010 avec Serge Benoit un colloque international inscrit dans le cadre du programme de recherche international « Vers une histoire globale de la production : Les machines-outils et le transfert de technologies industrielles ». Cette conférence a été organisée autour du cas de Pierre Bézier du fait de son action exceptionnelle aussi bien en termes d’automatismes (TEM), de numérisation des commandes (NC) et de conception et fabrication assistée par ordinateur (CFAO). Le colloque a présenté d’autres réalisations relevant de dynamiques comparables permettant de replacer les innovations de Bézier dans le contexte de l’évolution industrielle de son époque et d’en mesurer l’impact et les limites. Surtout la confrontation permet de renouveler le débat à propos des transferts internationaux de technologies trop souvent formulés en termes de retard et d’avance, de domination et de suivisme, de développement et de dépendance, de similitude et de différence entre les Etats-Unis et le reste du monde. Les principales contributions du colloque sont en cours de publication dans un livre collectif à paraître en 2012. L’ouvrage souhaite replacer les principales réalisations de Bézier dans le contexte international des extraordinaires bouleversements industriels de son époque.

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b-Mémoires du travail : Le pavillon (des mémoires) sur l'Ile Seguin

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Je prolonge cette interrogation croisée sur l’histoire de l’activité industrielle et sur les sources mobilisables pour la documenter par une série de recherches autour des mémoires du travail. C’est dans le prolongement direct de cette action que j’ai été sollicité en 2011 avec Jean-Louis Loubet pour intervenir comme expert historique dans la mise ne place du « Pavillons des Mémoires » sur l’île Seguin dont l’ouverture est prévue en juin 2012.

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c-Culture technique et esthétisme industriel : Le Studio Paul Martial au Musée des Arts

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Je suis actuellement mobilisé comme expert par le Musée des arts de Saint-Etienne pour la valorisation d’une collection de clichés industriels du studio Paul Martial (1828-1960) qui doit donner lieu à une exposition en 2016. C’est la question des liens fragiles entre la culture technique et le monde de l’art et de la création, en particulier par le biais des images, du patrimoine et de l’archéologie industrielle. Comme le suggérait Maurice Daumas, il est question de comprendre « l’histoire non écrite d’un long passé de travail qui s’inscrit sur notre sol » et dans nos représentations visuelles (voir les Rencontres Michel Crozon, Orléans, mars 2012).

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3-Programmes collectifs aboutis

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Ces dernières années, j’ai coordonné et fait aboutir quatre programmes de recherches. D'abord une Mission de recherche interministérielle (MIN) « Plan urbanisme, construction et architecture ». Ensuite une Action concertée incitative (ACI) «Représentations cinématographiques du travail à la chaîne»). En troisième lieu, une convention de recherche en histoire orale avec l'usine Renault de Cléon en Normandie. Finalement une recherche ANR « Usines 3D ».

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a-ANR Corpus Usines 3D (2008-2011)

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Dans le but d’approfondir les moyens d’analyse des sources visuelles, j’ai mis en place, dirigé et fait aboutir un programme de recherche soutenu par l’ANR Corpus (« Usines 3D », ANR Corpus 2007-034) qui a développé des procédures de traitement informatique et de reconstitution virtuelle pour nous donner les moyens d’une approche inédite des images et du passé industriel.
Le programme U3D documente à différentes échelles et de manière inédite aussi bien le fonctionnement concret d’un atelier de production que son insertion dans un territoire. L'objectif a été de reproduire en images de synthèse quatre usines remarquables du patrimoine industriel français afin de documenter l’histoire sociale et technique de cette partie relativement mal connue du travail ouvrier et de l’accomplissement effectif des processus de fabrication. Les « Humanités numériques » nous ont donné les moyens de numériser et d’indexer les éléments de nos corpus documentaires, d’établir les bases de données interopérables et d’assurer la pérennité des l’archives numérisée et des modèles numériques ainsi constitués. La reproduction en 3D de l'enveloppe des bâtiments, la restitution des équipements de fabrication, la remise en mouvement virtuel des mécanismes voire la reconstitution informatique des activités laborieuses ne sont pas des objectifs, mais des outils de l’analyse historienne.
La numérisation systématique et méthodique des documents d’archives offre de nombreux avantages. Elle facilite la consultation des sources par leur copie en haute définition. L’inventaire des fonds d’archives et l’indexation des documents permettent d’en faire une sauvegarde (numérique) à la fois pérenne et interrogeable. Les bases de données interopérables rendent possible les croisements et les confrontations entre des documents souvent fragmentaires et difficilement interprétables lorsqu’ils sont isolés les uns des autres. Au delà de cette « numérisation », la modélisation 3D permet de disposer de maquettes (à l’échelle 1) qui servent de « plateformes » d’interprétation pour questionner l’ensemble des détails du corpus documentaire et pour tirer parti du moindre détail dont le sens n’est que rarement inscrit directement dans une image ou un texte particulier. Le modèle 3D donne les moyens de modifier les points de vues, de rendre leur profondeur aux arrières plans et leur netteté aux flous, d’éclairer les zones d’ombre, de rendre accessible l’autre côté du pilier, de faire varier les échelles de l’observation. C’est le rêve de la micro histoire.
Les modèles numériques développés ont servi d’instruments d’analyse d'histoire industrielle, mais ils ont également été l’occasion de tester sur des sujets contemporains, un mode original de restitution virtuelle. Les sources brutes restent la base du programme « Usines 3D ». La représentation virtuelle est rattachée aux documents qui servent à son élaboration. Le modèle 3D en est le développement informatique, la maquette l’outil d’interprétation, et le dossier documentaire la plaque tournante. Les documents peuvent être consultés sur un site internet (www.usines3d. fr) soit pour illustrer la visite virtuelle, soit pour justifier son élaboration, soit pour approfondir et compléter une autre étude.

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b-Convention de recherche Renault-Cléon/LHEST-UEVE : Mémoires de Cléon (2007)

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La recherche a été menée en collaboration avec le Service de la Communication de Renault-Cléon, et dans l'optique de l'édition d'un ouvrage de commémoration des 50 ans de l'usine, destiné à tous les gens de l'usine et à toutes les personnes attachées à l'histoire de l'entreprise Renault. Depuis 50 ans, Cléon produit deux des organes essentielles de l'automobile – les moteurs et les boîtes de vitesses – qui sont montées ailleurs, sur les voitures Renault (ou d'autres marques). Pourtant, il s'avère que cette usine de mécanique est restée relativement “oubliée”, ce qui s'explique par le fait que l'usine n'a conservé d'archives historiques, et qu'elle a moins attiré l'attention que les usines de carrosserie du groupe (Billancourt, Flins, Sandouville, le Mans, etc.). Elle a néanmoins laissé beaucoup de souvenirs aux gens qui y ont travaillé et elle garde de nombreuses traces de son activité passée (photographies, objets, etc.). Cléon n'a pas (encore) d'histoire, mais elle a une mémoire. Le livre présente les six grandes étapes sociales et techniques de l'histoire de l'usine en s'appuyant sur une série d'une cinquantaine entretiens avec des personnes représentatives de l'usine. L'ouvrage s'est également appuyé sur un riche fonds de documents visuels (photographies, plans, films, etc.). Il pourrait être l'occasion de lancer une série de recherches historiques sur les multiples aspects du passé de l'usine.

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c-Programme ACI (Action concertée incitative) : Représentations cinématographique du travail à la chaîne (2002-2005)

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J’ai coordonné un programme de recherche sur les représentations cinématographiques du travail à la chaîne qui a reçu le soutient du conseil scientifique de l'Action concerté incitative (ACI) au ministère de la Recherche. Elle a été conduite collégialement par une petite équipe pluridisciplinaire (groupe Nigwal) de 3 chercheurs spécialisés en histoire et en sociologie du travail. Nous avons cherché à observer les changements chronologiques et les variations nationales dans la façon de représenter et d'apprécier l'activité de production (de masse). Les résultats de cette recherche ont été valorisés sous la forme d'un document multimédia à vocation pédagogique (hélas non encore diffusable). Il s'agissait pourtant à la fois de pallier le problème d'accès aux sources cinématographiques et d'aider à l'interprétation des images. Il a donné lieu à la rédaction d'un rapport (HATZFELD Nicolas, ROT Gwenaële, MICHEL Alain P. (groupe NIGWAL), Quand la chaîne fait son cinéma. Regards sociologique et historique sur la représentation cinématographique d'une forme standard de travail industriel, Rapport de fin de contrat ACI : Terrains, techniques, théories. Travail interdisciplinaire en Sciences humaines et sociales, Fonds national de la science, 25 janvier 2006, 200 p.) et à de nombreux articles et chapitres d'ouvrages (voir la bibliographie ci dessous).

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d-Commande du MIT : Mémoires du travail dans la ville (2002-2005)

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Nous avons finalisé en 2005 un programme de recherche portant sur "La mémoire du travail à Paris et en banlieue". Il s'agissait d'une commande du ministère de l'Équipement (MIT)  menée par le Centre d'histoire sociale du XXe siècle de Paris I (CHS du Centre Malher).
J'ai eu en charge le site des usines Renault de Boulogne-Billancourt avec une équipe de 4 chercheurs (une historienne, 2 historiens et un ethnologue). Notre principale tâche a été de réaliser une campagne spécifique d'entretiens faisant tout particulièrement appel aux souvenirs de cette inscription du travail dans la ville, à travers des lieux, des moments, des situations et des pratiques. En partant d'un site localisé, notre objectif a été de mettre en évidence les traces présentes de l'activité professionnelle passée et d'éclairer les enjeux de la mémoire. Cette opération de réminiscence a eu lieu au moment de la fermeture et la démolition des usines Renault de Boulogne-Billancourt. Les 4 chercheurs du projet ont été souvent sollicités et ils ont participé à de nombreuses actions (colloques, projections, débats, publications) sur ce thème. La recherche a aboutit à la rédaction d'un rapport (Nicolas HATZFELD, Jean-Charles LEYRIS, Alain MICHEL et Laure PITTI, Les mémoires du travail aux usines Renault de Boulogne-Billancourt, Rapport de fin d’étude, ministère de l'Équipement (MIT)  menée par le Centre d'histoire sociale du XXe siècle de Paris I (Centre Malher), 30 Septembre 2005, 112 p.) dont une version est parue chez Créaphis en 2008 (Idem, « Renault-Billancourt », in Michel Pigenet (dir.), Mémoires du travail à Paris, Paris, Créaphis, 2008, pp. 225-314.).

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4-Programmes individuels aboutis

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a-MICHEL Alain P., Ernest Petit : Une histoire bourguignonne (1835-1918)

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Ernest Petit a bénéficié d’une relative notoriété de son vivant (1835-1918). En 1906, le prestigieux prix Gobert de l’Académie des inscriptions et belles lettres couronne son Histoire des ducs de Bourgogne en neuf volumes parus entre 1885 et 1905. Cet imposant travail érudit est reconnu par les spécialistes de l’histoire bourguignonne, mais presque inconnu ailleurs. Comment se fait-il qu’ayant participé si activement au siècle d’or de l’histoire française il ait été oublié au XXème siècle ?
La communication propose de se pencher sur ce paradoxe du déficit de renommée de cet historien notable et homme politique local. La présentation de documents originaux tirés de divers fonds d’archives d’Ernest Petit vise à souligner l’importance de son activité de recherche en archives, la valeur de ses actions de conservation, la variété et l’importance de ses publications. Il a pour objectif de montrer les liens entre les sociétés savantes et les réseaux politiques auxquels il participe. Car sa passion autodidacte pour l’histoire locale et nationale n’est pas sans rapports avec son engagement républicain puis sa participation active aux grandes réformes des années 1880. Sa mort, survenue juste avant l’Armistice correspond à la fin d’une étape de la IIIème République et de l’historiographie française.

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b-Thèse (2001) et publication partielle (2007)

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MICHEL Alain P., Les images du travail à la chaîne dans les usines Renault de Boulogne-Billancourt (1917-1939). Une analyse des sources visuelles : cinéma, photographies, plans d'implantation, Thèse d'Histoire des techniques, sous la direction de M. Patrick Fridenson, EHESS, 2001, 1407 p.

Cette thèse traite de la mise en place du travail à la chaîne aux usines Renault entre les deux guerres. Elle propose une approche technique, sociale et culturelle d'un effort particulièrement tenace pour organiser et rationaliser la production des automobiles de série. Les archives visuelles (cinéma, photographies, plans d'implantation) y sont confrontées aux autres corpus. Pour éviter de reléguer les images au rang d’illustration ou les considérer comme des preuves, nous proposons une méthode d’analyse historienne des documents visuels qui leur confère un statut documentaire indispensable à la compréhension de l’activité industrielle.
Dans une première partie, nous analysons la façon dont le cinéma met en scène l’activité de production afin de rendre spectaculaire une action industrielle complexe. La seconde partie s’appuie sur le fonds photographique de Renault pour observer les changements opérés sur les installations. La troisième partie utilise une série de plans industriels afin de distinguer les différentes échelles de la production.
Par une approche localisée de quelques cas d’ateliers, nous replaçons ces images dans le cadre du processus de fabrication de l’usine et dans le contexte d’un processus de rationalisation de la grande industrie française. Les sources visuelles permettent de constater que le travail à la chaîne fut en même temps un dispositif pratique (parfois modeste) et une installation emblématique de l’usine moderne. Le cas de Renault est un bon exemple pour illustrer l’écart entre l’idéal de production de masse – influencé par le modèle américain – et la pratique industrielle qui compose avec d’autres techniques de fabrication.
Cette thèse montre que le désir de rationalisation de la première moitié du XXe siècle n’a pas conduit chez Renault à une réelle fluidité du processus de production. À différentes époques, l’usine présente des installations qui prétendent s’y conformer. D’abord par l’alignement de quelques productions (1905-1918) puis par la décomposition d’un nombre restreint d’opérations successives (1918-1926). Par la suite (1926-1936), il fut surtout question d’organiser un travail d’équipe sur de petites sections mécanisées puis de coordonner (1936-1939) des lignes de production éloignées. Cette utopie rationnelle a composé avec les contraintes pratiques et sociales de la production pour devenir à la fin des années 1920 un schéma de pensée dominant. Elle a imposé aux opérateurs une forme de travail particulièrement contraignante. Des espaces de résistance se sont dégagés en même temps que s’est construit au sein des ateliers un consensus social permettant que la production s’effectue.
La critique des sources visuelles permet de rendre compte de cette construction sociale, technique et idéologique. C’est l’histoire d’une réalité qui se dérobe et dont les représentations ne se donnent à voir qu’éclatées : le travail et la chaîne

Publications

Publications

1-Ouvrages

Ouvrages personnels

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MICHEL Alain P.,Travail à la chaîne : Renault 1898-1947, Boulogne-Billancourt, Editions ETAI, juin 2007, 192 p.

MICHEL Alain P., L'introduction du travail à la chaîne aux usines Renault : 1917-1939, Paris, Éditions JCM-SHGR, 1997, 32 p.

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Direction d'ouvrages

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MICHEL Alain P. (dir.), Usine de Cléon. Cinquante de fabrications mécaniques, Boulogne-Billancourt, Editions ETAI, 2008, 192 p.

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Ouvrages collectifs

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LOUBET Jean-Louis, ETIENNE Bernard, MICHEL Alain P., Les Champs-Elysées de Renault : 100 ans de présence sur la plus belle avenue du monde, Boulogne-Billancourt, Editions ETAI, (septembre 2010), 192 p.

MICHEL Alain P. (avec LOUBET Jean-Louis, HATZFELD Nicolas), Ile Seguin. Des Renault et des hommes, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2004, 192 p. 350 documents.

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Chapitres d'ouvrages

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2012
MICHEL Alain P., KILOUCHI Shadia, « Renault-Billancourt’s C5 Workshop in the Digital Age: a New Story of the 1922 Assembly Line », in Fédéric Clavert, Serge Noiret, L’histoire contemporaine à l’ère digitale, Bruxelles : PIE-Peter Lang, 2012, pp. 207-221 (à paraître).
MICHEL Alain P, « Un notable inconnu de la Bourgogne. Ernest Petit (1835-1918) et la fin d’une forme d’engagement politique et savant », in Maurice Hamon et Ange Rovere (dir.), Être reconnu en son temps : personnalités et notables aux Temps modernes, éd. Electronique, Paris, Edition du CTHS, 2012, pp. 41-57. (à paraitre)

2011

MICHEL Alain P., « Le corpus des corps à la chaîne. Comment documenter l’histoire des gestes ouvriers sur une chaîne des années 1920 ? », in Laurence Guignard, Pascal Raggi, Etienne Thévenin (dir.), Corps et machines à l’âge industriel, Presses Universitaires de Rennes, Rennes, 2011, pp. 151-167.
MICHEL Alain P., SMITH Paul, BELHOSTE Jean-François, «  Les riches images d’une usine effacée : Commémoration et histoire à Renault-Cléon (1958-2008) », in Pierre Lamard, Robert Belot (dir.), Image(s) de l’industrie XIXe-XXe siècles, Anthony, Editions ETAI, 2011, pp. 56-65.

2010

MICHEL Alain P., BENOIT Serge, KILOUCHI Shadia, POUYLLAU Stéphane, « Usines 3D. La simulation pour questionner les sources et les vestiges de l’histoire industrielle », Actes du colloque Virtual Retrospect 2009: Archéologie & réalité virtuelle, Ausonius Editions, 2010, pp. 31-40.

2009

MICHEL Alain P., « Du document filmique au documentaire historique. L’usage des films industriels de Renault de l’entre-deux-guerres », in Corine Eyraud et Guy Lambert (textes réunis par), Filmer le travail. Films et travail : cinéma et sciences sociales, Editions des Presses universitaires de Provence, Aix-en-Provence, 2009, pp. 143-149.
MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT (groupe Nigwal), « Représentations filmiques du travail à la chaîne : derrière la variété des gestes, la variation de regards (1920-2000) », in Corine Eyraud et Guy Lambert (textes réunis par), Filmer le travail. Films et travail : cinéma et sciences sociales, Editions des Presses universitaires de Provence, Aix-en-Provence, 2009, pp. 130-135.
MICHEL Alain P., POUYLLAU Stéphane, « Du document visuel à la reconstitution virtuelle. L'image de synthèse des usines Renault de Billancourt pendant l'entre-deux-guerres », in Bernard Lavédrine (dir.), Genres et usages de la photographie, Editions du CTHS (publication électronique), 2009, pp. 65-78.
MICHEL Alain P., « Assembly Line », in Akira Iriye, Pierre-Yves Saunier (eds.), The Palgrave Dictionary of Transnational History, Macmillan Publishers Limited, Houndmills, Basingstoke, Hampshire, England, 2009, pp. 67-70.
MICHEL Alain P., « Toyotism », in Akira Iriye, Pierre-Yves Saunier (eds.), The Palgrave Dictionary of Transnational History, Macmillan Publishers Limited, Houndmills, Basingstoke, Hampshire, England, 2009, pp. 1025-1026.
MICHEL Alain P., «Corporate Films of Industrial Work: Renault (1916-1939) », in Vinzenz Hediger and Patrick Vonderau (eds.), Films that Work. Industrial Film and the Productivity of Media, Amsterdam, Amsterdam University Press, 2009, pp. 167-185. (http://dare.uva.nl/document/165449)
MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT (groupe Nigwal), « Filming Work on Behalf of the Automobile Firm: the Renault Case (1950-2002)», in Vinzenz Hediger and Patrick Vonderau (eds.), Films that  Work. Industrial Film and the Productivity of Media, Amsterdam¸ Amsterdam University Press, 2009 , pp. 187-209.

2008

MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD, Laure PITTI, Jean-Charles LEYRIS, « Renault-Billancourt », in Michel Pigenet (dir.), Mémoires du travail à Paris, Paris, Créaphis, 2008, pp. 225-314.

2007

MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT (groupe Nigwal), « Le travailleur de l’automobile au cinéma. Montage-remontage d’un personnage pluriel », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 36-37, printemps-automne 2007, (acte du colloque de l’AHICF, Roubaix, mars 2006), pp. 171-188.
MICHEL Alain P., «Filmer et photographier Billancourt en 1968», in Jacqueline COSTA-LASCOUX, Geneviève DREYFUS-ARMAND et Emile TEMIME (dir.), Renault sur Seine. Hommes et lieux de mémoire de l'industrie automobile, La Découverte, 2007, pp. 149-171.

2006

MICHEL Alain P. (avec PITTI Laure), « Renault à Billancourt : des usines au(x) patrimoine(s), histoire d’une conquête et d’un effacement », in Jean-Claude Daumas (ed.), La mémoire de l’industrie : de l’usine au patrimoine, Besançon, Presses universitaires de Franche-Comté, 2006, pp. 377-399.
MICHEL Alain P., «Inventer l'usine. Archives d'un bureau d'études et histoire d'un espace de travail», in Marie-Sophie CORCY, Christiane DOUYERE-DEMEULENAERE et Liliane HILAIRE-PEREZ (dir.), Les archives de l'invention. Ecrits, objets et images de l'activité inventive, CNRS-Université de Toulouse-Le Mirail, Collection La Méridienne, 2006, pp. 129-141.

2005

MICHEL Alain P., «Filmer le travail, les travailleuses et les travailleurs dans les usines Renault de l'entre-deux-guerres», in Patrice MARCILLOUX (dir.), Le travail en représentations, Paris, Éditions du CTHS, actes du 127e congrès national des sociétés historiques et scientifiques de Nancy (2002), 2005, pp. 131-150.
MICHEL Alain P., « Aux débuts du « style Doisneau ». Les rencontres du reporter avec le monde de la science », in  Michel PINAULT (dir.), Doisneau chez les Joliot-Curie. Un photographe au pays des physiciens, Paris, CNAM-Romain Pages Editions, 2005, pp. 80-93.
MICHEL Alain P., «Sous l'Occupation et sous les bombes : que reste-t-il des archives des bureaux d'études de Renault à Boulogne-Billancourt ?», in Hervé JOLY (dir.), Faire l'histoire des entreprises sous l'occupation. Les acteurs économiques et leurs archives, Paris, Editions du CTHS, 2005, pp. 125-140.

2004

MICHEL Alain P., «Les plans d'une usine en expansion : Renault, 1898-1939. Ouverture sur les espaces de la production industrielle», in Natacha Coquery, Liliane Hilaire-Pérez, Line Sallmann, Catherine Verna (dir.), Artisans, industrie. Nouvelles révolutions -Age à nos jours, Cahiers d’histoire et de philosophie des sciences, n° 52, novembre 2004, pp. 93-102.

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2-Articles

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Articles dans des revues à comités de lecture

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2009

MICHEL Alain P., « La reconstitution virtuelle d’un atelier de Renault-Billancourt : sources, méthodologie et perspectives », Documents pour l’histoire des techniques, n° 18, 2° semestre 2009, pp. 23-36.
Avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT, « L’ouvrier en personne , une irruption dans le cinéma documentaire (1961-1974) », Le Mouvement Social, janvier-mars 2009, pp. 67-78.

2008

MICHEL Alain P., « On the Cover. An Image mise en abyme », Technology & Culture, October 2008, pp. 967-973.
MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT), « Automobile et cinéma », Les Cahiers de l’ANATEC, n°15, septembre 2008, pp. 3-94.
MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT),« A propos d’une recherche expérimentale multimédia ... Par Nigwal. Quand la chaîne fait son cinéma. Regards sociologiques et historiques sur une représentation cinématographique du travail (chantier) », Terrains & Travaux, n° 13/ Art et politique, juin 2008, pp. 189-202.

2007

MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT, groupe Nigwal), «A propos d’Humain, trop humain. Entretien avec Jean-Claude Laureux, preneur de son», La revue documentaire, n° 21, 3ème trimestre 2007, pp. 133-144.
MICHEL Alain P., «Les images comme sources d’une histoire pratique du travail à la chaîne», Histoire et Sociétés. Revue d'histoire sociale, n° 23, septembre 2007, pp. 76-89.
MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT, groupe Nigwal), «Le travail au premier plan. Humain, trop humain de Louis Malle, 1972», Le Temps des Médias, n° 7, hiver 2006-2007, pp. 218-227.

2006

MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT, groupe Nigwal), «Filmer le travail au nom de l'entreprise. Les films Renault sur les chaînes de production (1950-2005)», Entreprises et histoire, n° 44, septembre 2006, pp. 25-42.
MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT, groupe Nigwal), «Le travail au cinéma. Un réapprentissage de la curiosité sociale», Esprit, n° 7, juillet 2006, pp. 78-99.

2005

MICHEL Alain P., «L’archive photographique. Un document intégral. Doisneau chez les Joliot-Curie», Études photographiques, n° 16, Colloque « Photographie, les nouveaux enjeux de l’histoire », mai 2005, pp. 108-119.
MICHEL Alain P. (avec HATZFELD Nicolas et ROT Gwenaële, groupe Nigwal), « Humain trop humain. Le travail au premier plan », Positif, décembre 2005, p. 96-97.

2004

MICHEL Alain P. (avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT, groupe Nigwal), «Le travail en représentation dans le cinéma militant. Caméras et micros dans les usines automobiles, 1968-1974», Histoire et Sociétés. Revue d'histoire sociale, n° 9, 1er trimestre 2004, pp. 120-133.
MICHEL Alain P., «Le regard engagé du photographe. Extraits d'un entretien avec Gérald Bloncourt (14 mai 2004)», Histoire et Sociétés. Revue d'histoire sociale, n° 11, 3er trimestre 2004, pp. 126-131.

2003

MICHEL Alain P., «Lorsqu'un outilleur devient «monsieur le savant». Pierre Bézier chez Renault (1933-1975)», Le Bulletin de l'AMCSTI, Actes du XXIe congrès de l'AMCSTI, n° 15, automne 2003, pp. 28-29.
MICHEL Alain P., «Images du travail à la chaîne. Le cas Renault (1917-1939)», Études photographiques, n° 13, juillet 2003, pp. 86-109.

Avant 2000

MICHEL Alain P., «Un ingénieur-innovateur : Pierre Bézier», Entreprises et histoire, n° 23, décembre 1999, pp. 117-120.
MICHEL Alain P., «Le travail à la chaîne appliqué à la France : le cas des usines Renault de l'entre-deux-guerres», Archivi E Imprese, n° 15, gennaio-giugno 1997, pp. 105-137.

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Autres articles

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2011

MICHEL Alain P., Compte-rendu de lecture de François CAYET, Rationaliser le travail, organiser la production. Le Bureau international du travail et la modernisation économique durant l’entre-deux-guerres, Rennes, PUR, 2010), Cahiers Jean Jaurès, xxxxx

2010

MICHEL Alain P., Compte-rendu de lecture de Jean-Louis LOUBET, La maison Peugeot (Paris, Perrin, 2009), Histoire@politique : Politique, culture, société, Revue électronique du Centre d’histoire de Sciences Po, n° 10, janvier-avril 2010. (www.histoire-politique.fr/index.php?numero=10&rub=comptes-rendus&item=243#haut_page)
MICHEL Alain P., « Un très grand équipement des SHS au service d’un programme de recherche en histoire : Quand Usines 3D rencontre le TGE Adonis », Lettre de l’INSHS, n° 8, février 2010, pp. 5-6.
http://www.cnrs.fr/inshs/Lettres-information-INSHS/lettre_infoINSHS_08.pdf

2005

MICHEL Alain P., « Le projet usine 3D : reconstitution virtuelle d’un atelier de Renault à Boulogne-Billancourt », Revue La région parisienne. Territoires et cultures, « Descriptions iconographiques », série séminaire d’études, 2004-2005, n° 11, pp. 45-51.

2004

MICHEL Alain P., Compte-rendu de lecture de Denis WORONOFF (et alii), Les images de l'industrie, de 1850 à nos jours, Actes du colloque de Bercy, 28-29 juin 2001, Paris, Ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie-Comité pour l'histoire économique et financière de la France-CNRS-Université Paris I Panthéon-Sorbonne, 2003. Le Mouvement Social, n° 206, janvier-mars 2004, pp. 136-139.

2003

MICHEL Alain P., «Les automates fordiens : espoirs et désillusions», Pour la sciences, n° 307, mai 2003, pp. 26-29.

1998

MICHEL Alain P., «Le rétro est à la mode», Lettre du GERPISA, n° 121, mars 1998, p. 11.

1996

MICHEL Alain P., «Quelles sont ces chaînes qui fonctionnent dans les usines Renault de l'entre-deux-guerres ?», Actes du GERPISA, n° 17, juin 1996, pp. 21-52.

1995

MICHEL Alain P., «À la recherche du fordisme», Lettre du GERPISA, n° 92, mars 1995, p. 11.

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3- Productions audiovisuelles

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MICHEL Alain P, RIGNAULT Olivier (réalisateurs), Les perspectives de l’usine, documentaire réalisé dans la cadre du projet de recherche Usines 3D de l’ANR Corpus, production LHEST, janvier 2012, 33 mn.

MICHEL Alain P, L’atelier C5 de Renault. Le travail à la chaîne de 1922 en 3D, Montage documentaire réalisé avec Archéotransfert et le CN2SV, production LHEST, ANR Corpus & Renault SA, janvier 2010, 5 mn 30.

MICHEL Alain P., HATZFELD Nicolas, ROT Gwenaële (groupe NIGWAL), Réalisation d'un documentaire Image du travail, travail de l’image, séance de projection pour clôturer le Forum international du travail et de la santé (FITS) organisé par le ministère de l'Emploi, du Travail et de la Solidarité, Paris, Palais des congrès, 29 novembre 2004.
MICHEL Alain P., HATZFELD Nicolas, ROT Gwenaële (groupe NIGWAL), Réalisation d'un documentaire Caméras et micros Les cinéastes militants au miroir de leurs images, 18 mn. 2004. Séance de projection dans le cadre d’un séminaire de recherche au Centre de Sociologie des organisations, Paris, mars 2004.

MICHEL Alain P., Réalisation d'un documentaire : Les images du travail à la chaîne. Les usines Renault de Boulogne-Billancourt de l'Entre-deux-guerres, 10 mn, présenté lors de la soutenance de thèse le 18 décembre 2001. Prix spécial du jury, VIIIe édition du Festival du film de chercheur de Nancy, 6 juin 2003.

MICHEL Alain P., Participation comme documentaliste à la réalisation du film de Philippe Worms, Renault : La puissance et les rêves, (documentaire d'histoire sur l'entreprise Renault), diffusion le 17 juillet 1997, Canal +.

Enseignements

Enseignements

 1-Charges d'enseignements universitaires

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"Iconographie en histoire contemporaine", Cours de séminaire de Master 1 d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2006-2011, semestre 2 / 2011-2012, semestre 1.

"Cinéma & Histoire", Cours de Licence 3 d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2007-2012, semestre 1.

"Histoire économique du XXe siècle", TD de Licence 3 d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2006-2012, semestre 1.

"Histoire internationale : l'Europe de 1944 à hier", Cours de Licence 2 d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2006-2012, semestre 1.

"Initiation à l'histoire du XIXe siècle", Cours de Licence 1 d'histoire, Université d'Évry, année universitaire 2006-2012, semestre 1.

"Initiation à l'histoire du XIXe siècle", TD de Licence 1 d'histoire, Université d'Évry, année universitaire 2006-2007, semestre 1.

"Cours de méthodologie", 2e année de DEUG d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2002 à 2005.

"Travaux dirigés du cours d'initiation à l'histoire du XIXe siècle", 1e année de DEUG d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2002 à 2005.

"Travaux dirigés du cours d'histoire des entreprises automobiles au XXe siècle", Licence d'histoire, Université d'Évry, années universitaires 2003 à 2005.

"Travaux dirigés du cours d'histoire économique du XXe siècle", 2ème année de Deug d'histoire, Université d'Évry, année universitaire 2004-2005.

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 2-Interventions ponctuelles à des cours universitaires

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« La presse et la chaîne. La presse technique automobile et la mise en place du travail à la chaîne entre les deux guerres », communication au séminaire : La presse et les périodiques techniques en Europe, 1750-1950, 26 mai 2008, CDHTE-CNAM.

«L’usine 3D. Fondements et enjeux du programme de reconstitution virtuelle d’un atelier de Renault Billancourt», communication au séminaire de Pascal Griset, 16 décembre 2004, la Sorbonne, Paris IV, année 2004-2005.

«Le film comme source documentaire de l'histoire des techniques industrielles : le cas des usines Renault de l'entre-deux-guerres», intervention au cours de Liliane Hilaire-Perez, Histoire des techniques : B2, CNAM, 15 mai 2002.

«L'évolution de la représentation cinématographique du travail à la chaîne : le cas des usines Renault de l'entre-deux-guerres», intervention au séminaire «Rationalisation» de François Vatin, Université de Paris X-Nanterre, 4 avril 2002.

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3- Participations à des séminaires de recherche

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Co-animation du séminaire d'André Gunthert et Christian Delage, Recherche en histoire visuelle, cours sur «l'histoire des pratiques de l'image» à l'EHESS-INHA, 2004-2005.

Membre du séminaire du projet de recherche interdisciplinaire (PRI) animé par Jean-Paul Colleyn et Éliane de Latour, Vérité et fiction, EHESS, 2003-2005.

Membre du séminaire de recherche EOHAPT animé par Yves Cohen, L'entreprise et l'organisation : histoires, acteurs et pratiques de travail au regard de plusieurs disciplines, EHESS, 2001-2003.

Membre du séminaire de recherche PRATO animé par Yves Cohen et Cédric Lomba, Pratiques, Travail, Organisations, EHESS, 2003-2005.

Curriculum vitae

Communications orales

1-Direction et organisation

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2012
MICHEL Alain P., avec Alain Pichon et Piramila Kanapathipillai, « Usines3D. Reconstitutions virtuelles d’installations et d’activités industrielles du passé », journée d’étude LHEST-UEVE / CRHST-CSI,  3 février 2012.

2011
Paul Smith, Nadine Halitim-Dubois, Alain P. Michel, Architectures de l'automobile : usines, garages, stations services..., Stage général de la Direction générale des Patrimoines, Lyon, 7-9 novembre 2011.
-Avec Jean-Louis Kerouanton et Florent Laroche, Session Histoire des Techniques et modélisation du patrimoine industriel, 4ème Congrès de la SFHST, Nantes, 18-20 mai 2011.
-Membre du conseil scientifique du colloque international organisé par Michel Letté (et al.), Débordements industriels dans la cité et leurs conflits (18°-20° siècles). Sens et pertinence d’une histoire interdisciplinaire, CDHTE-Conservatoire national des arts et métiers, 23-24 juin 2011.

2010
Avec Serge Benoit, Alain Pichon, Hélène Maréchal et Piramila Kanapathipillai, Pierre Bézier et les machines-outils (Pierre Bézier and Machine Tools), colloque international Towards a Global History of Production II: Machine Tools and the International Transfer of Industrial Technology, LHEST-UEVE / CRHST-CSI,  15 au 16 septembre 2010.

2009
Avec Christine Blondel et Stéphane Pouyllau, Usage des sources numériques en histoire des sciences et des techniques-II, Journée d’étude, Cité des sciences et de l’industrie, 9 octobre 2009.
Avec Cheryl McWatters et Henri Zymnovitch , 14èmes Journées d’histoire de la Comptabilité et du management, LHEST-UEVE / Faculté Jean Monnet, Sceaux, 26 et 27 mars 2009.

2008
Avec Anne-Françoise Garçon, Session Histoire des Techniques Journée d’étude, 3ème Congrès de la SFHST, Paris, 4-6 septembre 2008.

2007
Avec Christine Blondel et Stéphane Pouyllau, Usage des sources numériques en histoire des sciences et des techniques, Journée d’étude, Cité des sciences et de l’industrie, 18 septembre 2007.
Organizer, Session n° 10 / Panel 60 : Shot and the Visual Documents (Studies) : Hot Perspectives and Bad Shots, au 50th annual Meeting de la society for the History of Technology (SHOT) : Looking Back, looking Forward, Washington D.C., October 21th 2007.

2006
Chair and commentator, Session n° 6A : The European Automobile, au annual Meeting of Transport, Trafic and Mobility (T2M), Paris & Marne-la-Vallée, October 1st 2006.

2005
Journée d’étude, Workshop européen. Réflexion sur les recompositions du monde ouvrier au XXe siècle, organisé par le Groupe d’histoire sociale et le CRHST, Paris, Cité des sciences et de l’industrie, 8 avril 2005.

2004
Avec Nicolas Hatzfeld et Gwenaële Rot (groupe Nigwal), Quand Louis Malle filme le travail à la chaîne : Humain trop humain, Projection-débat du documentaire en 35 mm. restauré par le CNC, 23 janvier 2004, Cité des sciences et de l'industrie.

2003
Journée d’étude, Histoire des techniques. Objets, pratiques, terrains, Paris, Ecole des hautes études en sciences sociales, vendredi 7 novembre 2003, organisée avec le groupe Hitech (CRHST-CSI, CRH-EHESS, SFHST, CDHT-CNAM, Université Paris VIII).
Journée d’étude du CRHST, Archives, images et histoire des techniques, Paris, Cité des sciences et de l'industrie, mardi 25 mars 2003, organisé avec Thérèse Charmasson (conservateur).

2000
Journées d’étude CRHST/EHESS, Le travail d’organiser et de s’organiser. Recherches sur l’entreprise en histoire, sociologie et gestion, Paris, Cité des sciences et de l'industrie, jeudi 27 et vendredi 28 janvier 2000, organisé avec Yves Cohen (EHESS) et Delphine Gardey (CRHST).

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2-Communications publiques (colloques, congrès, journées d'études, etc.)

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2012
Alain P. MICHEL, « Primary Sources and Interpretation Tools on Line : Collections of Multimedia Documents, Interoperable Data Bases and Virtual Reconstructions to (Better) Document Industrial History », Websites as Sources : How should humanities and social sciences approach, use and diffuse publicly available online sources?, Digital Humanities Luxembourg (DHLU) Symposium, Luxembourg  March 20 to 23th 2012,
Alain P. MICHEL, « Les usines des constructeurs automobile. Une architecture sans architecte ? », Architectures et paysages de l’industrie : un autre patrimoine, Cycle de cours publics de la Cité de l’architecture, Paris, 19 janvier 2012.

2011
Alain P. Michel, « Les usines Renault : de Billancourt à Guyancourt ? Radioscopie d’une conquête, d’un effacement, d’une diffusion », Architectures de l'automobile : usines, garages, stations services..., Stage de la Direction générale des Patrimoines, Lyon, 7-9 novembre 2011.
Alain P. MICHEL, “Automobile Assembly Line on Display : Virtual Reconstruction of a Working Process as Interactive “Edutainment” for Museums”, 9th International Conference of the International Association for the History of Traffic and Mobility (T2M) : Transport and Mobility in Display / Session : New Didactics in Transport Museums, Deutsches Technikmuseum, Berlin, 6-9 octobre 2011.
Alain P. MICHEL et Jean-Louis LOUBET, « Construire un lieu de mémoires sous la pression immobilière : le cas de Renault-Billancourt », Colloque international : Le patrimoine industriel : nouvelles politiques urbaines et sens de la reconversion, Laboratoire Récits / CILAC / MCC-DGP, Belfort, 21-24 septembre 2011.
Alain P. MICHEL, « Usines 3D : la modélisation virtuelle au service d’une micro-histoire d’atelier », Colloque : 25 ans du CRHST, Universcience, Cité des Sciences et de l’industrie, 15-17 juin 2011.
Alain P. MICHEL, « Le film en recherche et en histoire des sciences et techniques: quelles méthodologies, pour quelle utilisation et quelles mises en forme? », Journée d’études sur Les documents cinématographiques comme sources de l’histoire des sciences et des techniques: esquisse d’une grille d’analyse méthodique, Université de Brest, équipe de recherche PaHST (Patrimoine, Histoire des Sciences et des Techniques), 10 juin 2011.
Alain P. MICHEL, « La modélisation des micro-gestes du travail ouvrier. Quand la reconstitution virtuelle pallie les lacunes des archives », 4ème Congrès de la SFHST, Session 18 : « Histoire des techniques, modélisation 3D et TIC », Nantes, 18-20 mai 2011.

2010
MICHEL Alain P., « A Virtual Workshop to Document Industrial History and Enhance the Patrimonial Value of Lost Vestiges”, Reusing the Industrial Past, ICOTHEC  2010 Congress, Tampere (Finlande), 9-14 août 2010.
MICHEL Alain P., « L’atelier C5 de Renault-Billancourt à l’ère digitale : nouvelle histoire d’une chaîne de 1922 », Actes du Symposium TP, Patrimoine, Université Paris 1-Sorbonne, 9 juillet 2010.

2009
MICHEL Alain P., POUYLLAU Stéphane, « Usines 3D : Reconstitution virtuelle d'ateliers et d'usines du patrimoine industriel (à partir de corpus documentaires complexes) », Workshop ANR, Projets Corpus 2006 et 2007, Module Science-politique et Histoire contemporaine, 17 Décembre 2009.
MICHEL Alain P., BENOIT Serge, KILOUCHI Shadia, POUYLLAU Stéphane, « Usines 3D. La simulation pour questionner les sources et les vestiges de l’histoire industrielle », Virtual Retrospect : Archéologie & réalité virtuelle, Institut Ausonius, Pessac, 18-20 novembre 2009.
MICHEL Alain P., KEROUANTON Jean-Louis, LAROCHE Florent, “Histoire des techniques industrielles et reconstitution 3D”, Journée d’étude, Usage des sources numériques en histoire des sciences et des techniques, Cité des sciences et de l’industrie, 9 octobre 2009.
MICHEL Alain P. (avec KILOUCHI Shadia), “L’atelier C5 de Renault-Billancourt à l’ère numérique”, Symposium, L’histoire contemporaine à l’ère numérique, Université de Luxembourg, 15-16 octobre 2009.
MICHEL Alain P, « Un notable inconnu de la Bourgogne. Ernest Petit (1835-1918) et la fin d’une forme d’engagement politique et savant »,134ème Congrès du CTHS, Bordeaux, 20-24 avril 2009.
MICHEL Alain P., “Virtual Reconstruction of Renault’s C5 Workshop an the Assembly Line Process in the 1920’s”, Conference Towards a Global History of Production I: Machine Tools and the International Transfer of Industrial Technology, Centre for History and Economics, King’s College, Cambridge, UK Monday 30th March 2009.
MICHEL Alain P., “Visual Documents, Virtual Reality and the Renewal of Labour History”, Conference for the Historical Use of Images, Vrije Universiteit Brussel, Bruxelles, 10 mars 2009.

2008
MICHEL Alain P., “Motion Picture and the Making of the Model T : European Versions of a Film on the Ford Production Methods (1926-1930)”, Automobility : A Conference on the 100th anniversary of the Model T, Hagley Museum and Library, Wilmington, Delaware, November 6 and 7, 2008.
MICHEL Alain P., “The Virtual Factory research program. First results”, 51th annual Meeting or the Society for the History of Technology (SHOT) : Looking Back, looking Forward, Lisbonne, October 10-14th 2008.
MICHEL Alain P., Les (riches) images d’une usine effacée : Renault-Cléon (1958-2008), Colloque « L’image d’industrie et ses usages. Heuristique et iconographie », Belfort, UTBM, 19-21 juin 2008.
MICHEL Alain P., HATZFELD Nicolas, ROT Gwenaële (groupe Nigwal) et Michel Julien, « Deux regards sur la modernité industrielle : l’usine Citroën-Rennes, filmée par le québécois Michel Brault et le français Louis Malle (1968-72) »,133ème Congrès du CTHS, Québec, 2-8 juin 2008.

2007
MICHEL Alain P., « Du document filmique au documentaire historique. Les films Renault de l’entre-deux-guerres », communication au colloque international transdisciplinaire, Filmer le travail. Films et travail, 22 novembre 2007, Université de Provence/Cité du livre/Institut de l’image, Aix-en-Provence
MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT (groupe Nigwal), « Image du travail, une analyse à la carte », communication au colloque international transdisciplinaire, Filmer le travail. Films et travail, 22 novembre 2007, Université de Provence/Cité du livre/Institut de l’image, Aix-en-Provence.
MICHEL Alain P. et POUYLLAU Stéphane, « Du document visuel à la reconstitution virtuelle. L'image de synthèse des usines Renault de Billancourt pendant l'entre-deux-guerres »,132ème Congrès du CTHS, Arles, juin 2007.
MICHEL Alain P., «La machine transfert des usines  Renault de Billancourt. Sauvegarde d'un patrimoine technique», communication à la journée de formation : Approches des patrimoines techniques, DAPA, Paris, 18-20 juin 2007.

2006
MICHEL Alain P., «Les besoin des historiens et leur usage des corpus numériques », communication à la journée d’études : Les maquettes virtuelles de machines anciennes : enjeux de la connaissance et de la réalisation, Fréjus, 18 octobre 2006.
MICHEL Alain P., «Robert Doisneau, Industrial Photographer in Nuclear Technology », communication  au congrès annuel de la Society for the History of Technology (SHOT), Session 26 : From Science to Art and Back , Las Vegas, 11-15 octobre 2006.
MICHEL Alain P., «Les enjeux historiques de la représentation visuelle du patrimoine technique », communication à la journée d’études : Les maquettes virtuelles de machines anciennes : enjeux de la connaissance et de la réalisation, IHT-OSTIC Polythec'Nantes, Paris, Musée des Arts et Métiers, 5 octobre 2006.

2005
MICHEL Alain P. et Stéphane POUYLLAU, «L’usine 3D : une étude historique des process par une reconstitution virtuelle de l’atelier C5 de l’usine Renault à Boulogne-Billancourt », communication à la journée d’études : Le patrimoine sous forme virtuelle, Nantes, 16 septembre 2005.
MICHEL Alain P., «Corporate Images of Renault (1898-1939). Visual Documents and the Re-vision of Business History”, communication au Annual Meeting de la Conference of the European Business History Association : Corporate images-Images of the Corporation, Frankfort, 2-3 September 2005.
MICHEL Alain P. et NIGWAL (Nicolas HATZFELD, Gwenaële ROT), "The factory in motion picture.
Industrial films by the Renault automobile company (1945-2005)", communication au Annual Meeting de la Conference of the European Business History Association : Corporate images-Images of the Corporation, Frankfort, 2-3 September 2005.

2004
MICHEL Alain P., «The Virtual Factory. Reconstruction of a Renault Workshop in Boulogne-Billancourt (France) «, communication au colloque Visual Roads for Intercultural Dialog, Tsigov Chark (Bulgarie), 11 novembre 2004.
MICHEL Alain P. et NIGWAL (Nicolas HATZFELD, Gwenaële ROT), «When Godard and Malle film the Assembly Line (1969-1972)», communication au congrès annuel de la Society for the History of Technology (SHOT), Session 29 : Fact and Factory, Amsterdam, 7-9 octobre 2004.
MICHEL Alain P. et Stéphane POUYLLAU, «Presentation of the «Virtual Factory»  program. Virtual Reconstruction of a Renault Workshop in Boulogne-Billancourt (France) », communication au congrès annuel de la Society for the History of Technology (SHOT), Session 29 : Fact and Factory, Amsterdam, 7-9 octobre 2004.
MICHEL Alain P., «Filmer et photographier Billancourt en 1968», communication au colloque Les hommes de l'industrie automobile, Boulogne-Billancourt, 1-2 octobre 2004.
MICHEL Alain P. et NIGWAL (Nicolas Hatzfeld, Gwenaële Rot), «Quand Louis Malle filme le travail à la chaîne», communication au XVIIe congrès international des sociologues de langue française (AISLF): L'individu social : autres réalités, autre sociologie ? (GT 12 : Sociologie du cinéma et de la télévision), Université François Rabelais (Tours), 5-9 juillet 2004.
MICHEL Alain P., «Allo ! Renault Speaking. Building a Telephone Network Within a Growing Factory «, Annual Meeting of the Business History Conference, Networks, colloque organisé par la Business History Conference et l’Académie François Bourdon, Le Creusot, France, 18-20 juin 2004.
MICHEL Alain P., «Sous les bombes et sous l'Occupation. Que reste-t-il des archives des bureaux d'études de Renault à Boulogne-Billancourt?», communication au colloque de Roubaix, Les archives des entreprises : conservation, accessibilité et apport pour la période de l’Occupation, colloque organisé par le GDR Les entreprises françaises sous l’Occupation (GDR-CNRS) en association avec les Centre des archives du monde du travail (CAMT) et l’institut de recherche sur les économies et les sociétés industrielles (IRESI-CNRS), Roubaix, 4-5 mars 2004.

2003
MICHEL Alain P., «Lorsqu'un outilleur devient «monsieur le savant». Pierre Bézier chez Renault (1933-1975)», communication au XXIe congrès de l'AMCSTI, 2 juillet 2003.
MICHEL Alain P. et NIGWAL (Nicolas Hatzfeld, Gwenaële Rot), «Le cinéma militant et la grande usine automobile : le travail en représentation», communication au colloque international : Pour une histoire critique du spectacle militant : Théâtre et cinéma militants (1966-1980), Université Paris X Nanterre Théâtre des Amandiers (Nanterre) Cinémathèque Française (Chaillot) Théâtre de l'Aquarium, Cartoucherie de Vincennes, 21, 22, 23, 24 mai 2003.
MICHEL Alain P., « Inventer la grande usine : planifier un espace de travail et suivre les traces de son aménagement : l'archivage des plans d'implantation de Renault », communication au colloque Les archives de l'invention, Paris, 26-27 mai 2003.

2002
MICHEL Alain P., « Photographies du travail à la chaîne : les usines Renault photographiées (1898-1940)», communication dans le cadre du festival Les rendez-vous de l'histoire, Blois, 19 octobre 2002.

2001
MICHEL Alain P., « Les plans d'implantation de Renault : 1898-1939 : du petit atelier de mécanique à la grande usine automobile», communication au colloque Artisans, industrie. Nouvelles révolutions du Moyen Age à nos jours, CSI/CNAM, 7-8-9 juin 2001.

Avant 2000
MICHEL Alain P., « Introducing the Assembly Line in the Renault Factories (1917-1939)», communication dans le cadre du Ester Seminar, École européenne d'été, EHESS-Université Paris IV, septembre 1996, 22 p.
MICHEL Alain P., «Quelles sont ces chaînes qui fonctionnent dans les usines Renault de l'entre-deux-guerres ?», papier présenté à la journée de travail du GERPISA, Quelle main-d'oeuvre, quelle technique, quelle organisation pour le travail à la chaîne dans l'entre-deux-guerres, MSH, Paris, 16 février 1996.

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3-Communications en séminaires de recherches

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2010
MICHEL Alain P., « Actualité de la modélisation en histoire des techniques (2) : du visuel au virtuel », Séminaire du Centre François Viète, Patrimoines des sciences et des techniques, Université de Nantes, 9 mars 2010.

2008
MICHEL Alain P., « La presse technique automobile et la mise en place du travail à la chaîne entre les deux guerres», La presse et les périodiques techniques en Europe, 1750-1950, séminaire du CDHTE-CNAM/CAK-CRHST/ENPC-LATTS, Paris, 26 mai 2008.
MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD, Laure PITTI, Jean-Charles LEYRIS, « La mémoire sous les regards de l’historien et de l’ethnologue : récit d’une recherche pluridisciplinaire sur les mémoires du travail aux usines Renault de Boulogne-Billancourt », Lille, 10 mars 2008.
MICHEL Alain P. avec Nicolas HATZFELD et Gwenaële ROT (groupe Nigwal), « Le patrimoine ciné et vidéo de Renault : 1950-2005 », communication au séminaire Patrimoine matériel et immatériel de la communication des entreprises : comment identifier, conserver, transmettre ?, Université de Savoie/AHICF/Fondation EDF/Unité Mémoire et information documentaire de la RATP, 16 janvier 2008.

2005
MICHEL Alain P., «  L’archive photographique de Robert Doisneau. Les pratiques d’une esthétique de la science », communication au séminaire de Giovanni Careri, Temporalité de l’art. Une nouvelle querelle des images ?, EHESS-INAH, 15 avril 2005.
MICHEL Alain P. et Stéphane POUYLLAU, « L’usine en 3D : enjeux de la reconstitution virtuelle d’un atelier de Renault à Boulogne-Billancourt », séminaire Les descriptions iconographiques du territoire de la région parisienne, DRAC Ile-de-France, 8 février 2005.
MICHEL Alain P. et NIGWAL (Nicolas HATZFELD, Gwenaële ROT), «  Filmer le travail à la chaîne: les représentations cinématographiques d’une technique de production » , communication au séminaire d'André Gunthert et Christian Delage, Histoire des pratiques de l’image. Recherches en histoire visuelle, EHESS-INAH, 24 janvier 2005.
MICHEL Alain P., «  Doisneau chez les Joliot : les photographies de la science », communication au séminaire d'André Gunthert et Christian Delage, Histoire des pratiques de l’image. Recherches en histoire visuelle, EHESS-INAH, 24 janvier 2005.
MICHEL Alain P., « La technique et ses représentations», communication au séminaire d'André Gunthert, Recherches en histoire visuelle, 24 janvier 2005, cours de l'EHESS, année 2004-2005.

2003
MICHEL Alain P., «Jalons pour une méthode d'analyse des documents photographiques : source nouvelle de l'histoire sociale des techniques», communication au séminaire d'André Gunthert, Histoire et théorie du photographique, 27 janvier 2003, EHESS.

2002
MICHEL Alain P., « Proposition de grille d'analyse historienne des documents cinématographiques : le cas des films d'entreprise Renault (1898-1939)» , papier présenté au séminaire de l'EHESS, Vérité et fiction, Projet de recherche interdisciplinaire (PRI) animé par Jean-Paul Colleyn et Éliane de Latour 25 novembre 2002.
MICHEL Alain P., « Une grille d'analyse des films d'entreprise : le cas Renault (1898-1939)» , papier présenté au séminaire du CRHST, Problèmes méthodologiques de la transmission des savoirs scientifiques et techniques d'hier et d'aujourd'hui, 2 avril 2002, CRHST-CSI, 10 p.

2000
MICHEL Alain P., « Les plans et la mise en place d'un travail à la chaîne» , papier présenté dans le cadre du séminaire de l'EOHAPT/EHESS, L'entreprise et l'organisation : histoires, acteurs et pratiques de travail au regard de plusieurs disciplines, Paris, EHESS, 11 décembre 2000.
MICHEL Alain P., « La mise en place laborieuse du travail à la chaîne chez Renault (1917- 1939). Comment faire « fonctionner»  une utopie rationnelle ?» , papier présenté au séminaire du CRHST, Penser l'histoire des sociétés d'information, (hors série), 13 juin 2000, CRHST-CSI, 33 p.

Avant 2000
MICHEL Alain P., « Contrôler la présence et le travail : techniques et pratiques dans les années 1920» , commentaire du papier de Delphine Gardey dans le cadre des journées d’étude CRHST/EHESS, Le travail d’organiser et de s’organiser. Recherches sur l’entreprise en histoire, sociologie et gestion, Paris, Cité des sciences et de l'industrie, jeudi 27 et vendredi 28 janvier 2000.
MICHEL Alain P., «Les lieux de la production chez Renault : analyse historique des images de la chaîne (1914-1940). Bilan provisoire et hypothèses à discuter», papier présenté au séminaire Cultures pratiques et matérielles des sciences et des techniques, Paris, CRHST, 9 décembre 1997, 26 p.

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4-Valorisations de la recherche (expositions, débats, etc.)

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a- Expositions

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MICHEL Alain P. et LOUBET Jean-Louis (conseillers scientifiques et auteurs), Pavillon des mémoires de l’Ile Seguin, SAEM, Boulogne-Billancourt, juin 2012.
MICHEL Alain P. (commissaire d’exposition), Ernest Petit : Une histoire bourguignonne (1835-1918), Prieuré de Vausse, Châtel-Gérard, 5 juillet-21 septembre 2008.
MICHEL Alain P. (avec Michel PINAULT et Philippe MOLINIE), conseiller scientifique de Doisneau chez les Joliot-Curie. Un photographe au pays des physiciens, Exposition temporaire du CNAM (dans le cadre de l'année mondiale de la physique), CNAM, mai-septembre 2005.

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b- Actions de diffusion (débats, radio, etc.)

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MICHEL Alain P, « Taylorisme et fordisme aux usines Renault de Billancourt. Histoire des concepts et des pratiques de la production automobile », Conférence au centre Auguste Perret, Boulogne-Billancourt, 10 avril 2009.
MICHEL Alain P., « Du muet au parlant : analyse de deux films industriels de l’entreprise Renault (1920 et 1934) », projection-débat, 26 mai 2008, SeaCDHTE-CNAM.
MICHEL Alain P., « Et si l'on reparlait de l'île Seguin », émission Vivre sa ville par Sylvie Andreu, France Culture, dimanche 10 décembre 2006. (avec Jean-Louis Loubet et Nicolas Hatzfeld)
MICHEL Alain P., Participation comme historien au débat sur le film de Medhi Lallaoui Retour sur l'Ile Seguin (2004, 52'), dans le cadre de l'exposition L'île Seguin. Mémoires en chaîne réalisée par de Valéry JAMIN, Sèvres 7 septembre - 10 octobre 2004.
MICHEL Alain P., HATZFELD Nicolas, ROT Gwenaële (groupe Nigwal), Quand Louis Malle filme le travail à la chaîne : Humain trop humain, Projection-débat du documentaire en 35 mm., restauré par le CNC, 23 janvier 2004, Cité des sciences et de l'industrie.
MICHEL Alain P., Participation comme discutant au débat sur La désaffectation du site industriel de l'Ile Seguin, dans le cadre du magazine audiovisuel «Mémoire», réalisé par de Nicolas LEROUX et Guillaume LUCIEN, mercredi 29 avril 1998, BTS audiovisuel Jacques Prévert, Boulogne-Billancourt.
MICHEL Alain P., Renault, 100 ans d'histoire sociale, débat organisé par Daniel Richter au Siège social de Renault, 119 rue du Quai du Point du Jour, Boulogne-Billancourt, mercredi 17 mars 1999, (avec Roger Linet).