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Fil d'arianne

VIDEOTHEQUE

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Notre vidéothèque vous propose les films réalisés par nous ou par nos partenaires dans le cadre de nos recherches.

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Les usines Peugeot : Sochaux Montbéliard. 100 ans d'histoire

 Dans le cadre du programme ANR Usines3D, l'équipe du LHEST et son partenaire Archéotransfert ont réalisé une reconstitution 3D de l'évolution du site Peugeot Sochaux Montbéliard de 1912 à 2012.

Voici un aperçu de la reconstitution qui montre les lignes directrice et les moments clés de l'évolution du site, comment une plaine partiellement marécageuse peut devenir en un siècle le lieu d'un des plus grand site industriel de France.

Pour en savoir plus sur le programme : www.usines3D.fr

Clément-Bayard, l'architecture d'une usine

 Dans le cadre du programme ANR Usines3D, le LHEST, Paul Smith de la Direction générale du patrimoine (ministère de la culture et et de la communication) et Archéotransfert (université de Bordeaux 3), ont reconstitué en 3D l'usine Clément-Bayard à Levallois Perrret.

Une usine conçue pour impressionner les visiteurs et mettre en valeur la puissance mécanique de l'usine...

Pour en savoir plus sur le programme : www.usines3D.fr

Le LHEST à l'honneur dans la communication Renault

 Renault communication a entrepris de produire un film sur le travail réalisé par l'équipe du LHEST dans le cadre du projet ANR Usines3D.

Ce film porte sur la reconstitution de l'atelier C5 à Boulogne-Billancourt. Il a été diffusé sur le site intranet de Renault,  disponible pour l'ensemble des salariés du groupe. Les chercheurs du LHEST y expliquent leur démarche scientifique et le film montre le résultat obtenu.

Un bel hommage à la qualité de la collaboration entre notre laboratoire et un des plus grands groupes automobiles au monde.

Pour en savoir plus sur le programme : www.usines3D.fr

Symposium "Pierre Bezier and the machine-tool"

  The symposium celebrated the memory of Pierre Bézier (1910-1999), a leading French engineer who was an active promoter of both automation and industrial computing (Bézier curves). Our aim was to evaluate his career in the context of the twentieth-century development of the machine-tool industry and to measure the impact of his innovations. We wanted to invite contributions from industrial historians of all origins, and also the souvenirs of the actors involved in this adventure or in the subsequent interpretation of its surviving heritage.

L'âge d'or de Peugeot en compétition

 Septembre 1911. Peugeot décide de revenir à la compétition. La marque au lion se prépare pour le Grand Prix de l’ACF (Automobile Club de France) prévu l’année suivante à Dieppe. » Un vent de discorde souffle alors entre les pilotes et les ingénieurs sur la conception d’une nouvelle voiture. Les premiers exigent des engins surpuissants puisque la législation autorise des moteurs de 15 litres de cylindrée ! Les seconds souhaitent peaufiner la voiturette de « monsieur tout-le-monde » en version course. Mais ces derniers changeront de stratégie et persuaderont Pierre Peugeot (frère aîné de Robert) de demander l’aide d’Ettore Bugatti pour réaliser de vraies voitures de compétition. Le duel entre « Sorciers » et « Charlatans » ne faisait que commencer…

Peugeot, 200 ans d'histoire et d'innovations

Ce petit film a été réalisé par l'entreprise Peugeot avec le concours de Jean-Louis Loubet, professeur d'histoire à l'université d'Evry Val d'Essonne et directeur du LHEST. Jean-Louis Loubet a eu accès aux archives de la maison.

Il nous raconte en quelques minutes, comment une entreprise peut exister durant tant d'années, simplement en se renouvellant et en faisant de l'innovation l'un des éléments de sa stratégie...Une leçon d'histoire pour l'avenir...

Un historien dans un making of

Peugeot a  entrepris de réaliser un film de communication institutionnelle à l’occasion des 200 ans de la marque. Jean-Louis Loubet, historien de la marque, y a contribué afin de dégager les valeurs principales qui fondent la marque et fournir au producteur et aux réalisateurs les lignes de forces à restituer. La place de l'historien dans un making of...

Reconstitution virtuelle : le Haut fourneau de Marcenay

Dans le cadres du programme ANR Usines3D, l'équipe de Serge Benoit a entrepris la reconstitution des forges, du début du XIXe siècle, de Marcenay en Bourgogne.

Un site aujourd’hui disparu et qui reprend vie avec ses bâtiments reconstitués et surtout les mécanismes de soufflerie animés par la force hydraulique…

Pour en savoir plus sur le programme : www.usines3D.fr

Reconstitution virtuelle : Renault Boulogne-Billancourt, l'atelier C5 en 1922.

Dans le cadre du programme ANR Usines3D, l’équipe d’Alain Michel a reconstitué un atelier de l’ancienne usine Renault de Boulogne-Billancourt (l’atelier C5), avec ses dispositifs de fabrication en 1922.

C’est là que le constructeur automobile a mis en place pour la première fois une forme manuelle de travail à la chaîne pour la production des châssis de ses voitures de série… Un tour d’atelier magique avec des ouvriers qui s’activent…

Pour en savoir plus sur le programme : www.usines3D.fr

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