L'Université d'Évry et le ministère des armées s'allient pour développer des technologies d’optimisation énergétique.

Photo ci-dessus : Signature de l’accord pour le projet du pôle GAI4A - © Armée de Terre/SGT Katucya B.

La permanence et la disponibilité de l’énergie conditionnent la conduite des opérations comme la préparation des forces. La sûreté de l’accès à l’énergie opérationnelle constitue un enjeu majeur. Pourtant l’armée de Terre se voit confrontée à des besoins énergétiques croissants de ses matériels en raison de nouvelles capacités technologiques énergivores, traduites par une augmentation des besoins en carburant et une électro-dépendance croissante. L’accord pour le projet du pôle GAI4A pour la réalisation d’algorithmes de commande robustes, de planification de trajectoires sûres et à moindre coût énergétique, a été signé le 18 novembre par Étienne Chavy, chef de projet Innovation d’Arquus Défense, Patrick Curmi, président de l’université d’Évry et Nicolas Dague, ingénieur général de l’armement à l’état-major de l’armée de Terre. 

Pour un véhicule donné et pour divers scénarios, il s’agit d’évaluer l’optimisation énergétique pour les 4 concepts suivants :    

• Conseils de conduite au pilote via un algorithme de consommation optimale 
• Mise en place de plusieurs sources d’énergie sur le véhicule (hybridation)
• Amélioration de la connaissance du parcours
• Reconnaissance et pilotage de la trajectoire d’un convoi de véhicules par le véhicule de tête 

L’assistance à la conduite économique, écologique et sûre couplée à l’hybridation du matériel roulant, permettra de réduire la consommation énergétique du véhicule.